Mejores cascos de enduro y motocross
Los mejores cascos de enduro y motocross

El casco es el elemento de seguridad más importante del motorista. Para enduro y motocross hay infinidad de productos y marcas, pero para nosotros estos son los mejores cascos del mercado.

Autor:
EnduroPRO
Foto:
Marcas
Publicado el 20/11/2017
Mejores cascos de enduro y motocross

Cuando escojas un casco no te quedes en su diseño, fíjate en los materiales de fabricación, en su mullido interior, en los acabados, en si su superficie mostraría resistencia a engancharse o no, en el tipo de cierre de su correa, si el interior es desmontable y lavable, si la visera es regulable en altura o no, en si sujeta toda la cabeza por igual, si ofrece algún extra para mejorar la sujeción, si cuenta con almohadillas maxilares extraíbles en caso de emergencia o no, y también, y no lo pases por alto, si es un casco ligero o pesado. Ten en cuenta también si llevas collarín de protección, cómo el casco se adapta a éste. En esta comparativa traemos lo mejor de cada casa -desde nuestro punto de vista- y será cuestión de pequeños detalles lo que te haga decidirte.

MEJORES CASCOS DE ENDURO Y MOTOCROSS

Airoh Aviator 2.2

  • Peso: 950 gr
  • Tallas: XS-XL
  • Precio: Desde 380 euros
  • Web: www.airoh.es
  • Lo mejor: Peso
  • Lo peor: Diseño anguloso

Descripción: Airoh ha evolucionado su Aviator para dotarlo en su versión 2.2 de mejor ventilación, confort y seguridad manteniendo su ligereza. Fabricado en carbono y kevlar este casco  es tan liviano como resistente y además incorpora el sistema de emergencia para la extracción rápida de las almohadillas laterales (A.E.F.R). Un gran avance del nuevo modelo es su gran campo visual que permite usar cualquier gafa del mercado. Calota en dos tamaños y cierre de doble anilla. Muy valorable en la decisión de compra es que en la caja viene con un kit GoPro especialmente diseñado para el casco, repuestos de las entradas se aire y tornillos extra, además de un set para invierno y funda Premium.

Arai MX V

Arai MX-V

  • Peso: 1.500 gr (talla M)
  • Tallas: XS-XL
  • Precio: Desde 549€ (básico)
  • Web: www.araihelmet.es
  • Lo mejor: Protección
  • Lo peor: Peso

Descripción: Arai es sinónimo de seguridad. Este MX-V no lo es menos y aunque sea el más pesado y el más caro de todos, ofrece una tecnología digna de MotoGP con sus concepto redondeado “Forma R75”. Las almohadillas maxilares se adaptan para ofrecer una buena sujeción, son extraíbles en caso de emergencia, y el cierre es por doble hebilla. Muy cómodo. También sea trabajado en la aerodinámica y si lo llevas por carretera apenas se mueve. Los test a los que se ha sometido son los mismos que los que hacen en los cascos de asfalto a más de 200 km/h. A pesar de su gramos de más, el centro de gravedad del casco es muy bajo y su peso no se percibe al llevarlo puesto.

HJC RPHA-X

HJC RPHA X

  • Peso: 1.200 gr 
  • Tallas: XS-XXL
  • Precio: 379,90€
  • Web: www.hjc-helmets.es
  • Lo mejor: Acabados
  • Lo peor: Ventilación

Descripción: Calota confeccionada en fibra de carbono, aramida y fibra de vidrio, con tres tamaños diferentes. Casco tope de gama de HJC con interiores transpirables de alta calidad y altamente confortables. Ofrece hasta 15 orificios de ventilación, pero echamos de menos alguno más grande en partes clave. Escoge bien la talla pues si lo eliges justito puede presionar en la zona de la nuca. El cierre es por doble hebilla. Tamaño compacto y poco voluminoso que dan una sensación de ligereza enorme. Muy buena relación calidad precio.

just1 j12

JUST1 J12

Peso: 1.100 gr
Tallas: XS-XL
Precio: Desde 359,90€
Web: www.bihr.es
Lo mejor: Ligereza
Lo peor: Gama de colores

Descripción: Just1 quiere revolucionar el mercado con su nuevo J12. Un casco fabricado en fibra de carbono, ultraligero, que solo pesa  1.100 gr. Han trabajado especialmente el interior para que se amolde a tu cabeza  con espuma EPS y esté siempre ventilado gracias al sistema Air Tech que garantiza la liberación del calor en  todas las partes del casco. Su diseño está pensado para evitar lesiones en el cuello y para adaptarse a los neck brace. Además las carrilleras pueden sacarse en caso de accidente para facilitar la extracción del casco. Cierre por hebillas.

SCOTT 550

Peso: 1.400 gr
Tallas: XS-XXL
Precio: Desde 250 €.
Web: www.scott-sports.com
Lo mejor: Ventilación e innovación
Lo peor: Peso 

Descripción: Scott ha volcado todo su conocimiento en el mundo del ciclismo y la nieve para crear su nuevo casco off road el 550. Un casco con un espectacular sistema de ventilación que consigue rebajar la temperatura de la cabeza enormemente respecto a la competencia con raíles de gran profundidad. El Scott 550 incorpora también el sistema MIPS que permite que el cráneo se mueva dentro del casco en caso de impacto reduciendo así las consecuencias del mismo. La absorción también reforzada con la capa de foam de doble densidad interior. El interior es lavable y desmontable por completo. La visera está diseñada para dividirse en dos en caso de impacto evitando la rotación del cuello. El diseño estilo DH es uno de sus puntos fuertes. Ver vídeo del Scott 550.

Shoei VFX-WR

  • Peso: 1.250 gr
  • Tallas: XS-XXL
  • Precio: N.D.
  • Web: www.shoei-europe.com/es
  • Lo mejor: Protección
  • Lo peor: Disponibilidad en marzo

Descripción: SHOEI nos presenta una nueva evolución de su serie VFX de offroad, el nuevo VFX-WR. Ha adaptado un mecanismo de revestimiento de absorción de impactos, el M.E.D.S. (Sistema de Distribución de Energía de Movimiento), mucho más avanzado técnicamente que cualquier doble línea convencional existente. Mientras que la capa principal del EPS absorbe los impactos desde el exterior como es habitual, una capa adicional en la zona central del EPS se encarga de reducir la energía de aceleración rotacional a la cabeza en caso de accidente. La ventilación se realiza por 16 tomas y salidas de aire para mantener la cabeza fresca, los interiores 3D Max-Dry son totalmente desmontables y lavables, y el sistema de liberación rápida de emergencia E.Q.R.S. ha sido renovado. Llegará en marzo 2018 con 4 calotas distintas.

 

Texto:

EnduroPRO

Fotos:

Marcas

Publicado el 20/11/2017

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