Pruebas de Motos

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Naked

Prueba Triumph Speed Triple RS 1050 2018

Triumph renueva su mítica Speed Triple, con una estética totalmente nueva, un ciclo mejorado, un motor optimizado y un pack de electrónica de última generación. El resultado de la ecuación es +3...

Yamaha MT07 2018, prueba Moto1pro

Naked

Prueba Yamaha MT-07 2018: la naked de moda

La nueva Yamaha MT-07 llega con un objetivo claro: ser líder de ventas. Para ello reúne los ingredientes del éxito del modelo anterior y además pule detalles de parte ciclo y estética. Esta...

Royal Enfield Classic 500 Squadron e4

Naked

Prueba Royal Enfield Classic 500: aguanta en el frente

La Royal Enfield Squadron E4 puede parecer una moto antigua, pero es que es una moto antigua, solo que lleva matrícula actual y se ha fabricado en estos días. Para todo lo demás, prepárate,...

Honda Africa Twin Adventure Sports

Trail

Prueba Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports: La Reina de África

Sobre la base de la nueva Africa Twin 2018 Honda ha dado forma a una versión más capaz, más confortable, más viajera y de orientación más offroad. Es la moto aventurera del ala dorada, la moto...

Triumph Tiger 800 XCa XCt 2018

Trail

Triumph Tiger 800 XCa y XRt 2018: trail de verdad

Triumph perfecciona aún más su exitosa Tiger 800 convirtiéndola en una moto aún más completa. Las versiones XR aumentan ahora sus capacidades asfálticas mientras que con en las XC encontrarás tu...

Ducati Multistrada 1260s 1260 2018 precio prueba review

Trail

Prueba Ducati Multistrada 1260s 2018: Terrateniente italiana

La nueva Ducati Multistrada 1260 y 1260s viene con modificaciones importantes de motor, pack electrónico de última generación, con varios modos de conducción totalmente personalizables y con una...

Piaggio Beverly 350

Scooter

Prueba: Piaggio Beverly 350 Sport Touring IE

Estamos ante uno de los scooter más completos y efectivos del mercado. El nuevo Piaggio Beverly 350 Sport Touring IE es rápido, confortable, potente, con una parte ciclo muy deportiva y además...

Ducati Monster 821

Naked

Prueba Ducati Monster 821: el monstruo despierta

Ducati lanza al mercado su nueva Monster intermedia, esta vez más potente, más vitaminada, más agresiva, más compacta y más icónica que nunca, volviendo a sus colores clásicos y a esos detalles...

Ducati Multistrada 950

Trail

Ducati Multistrada 950 ¡Ya es mayor de edad!

La Ducati Multistrada 950 es una recién nacida, pero con la experiencia de su hermana mayor, se ha abierto camino con mucha solidez en el segmento “mediano” de las trail asfálticas.

Triumph Tiger 1200 2018

Trail

Prueba Triumph Tiger 1200 2018: TRAIL con mayúsculas

Triumph evoluciona aún más su Tiger 1200 adelgazándola 11 kilos e incorporando una electrónica súper sofisticada. La nueva gran trail inglesa mejora en todo a su antecesora siendo más efectiva...

Ducati Supersport S

Deportiva

Prueba Ducati Supersport S: las 'efeportivas' vuelven

La Ducati Supersport S es la versión tope de gama de un mito, que vuelve para reforzar un segmento algo desaparecido, y que reúne lo mejor de dos mundos: deportividad y polivalencia. Las...

Kawasaki Versys X 300

Trail

Prueba Kawasaki Versys-X 300: Trail ligero

Kawasaki apuesta por el trail de baja cilindrada y lo hace con su nueva Versys X 300. Una moto para todo, sin complejos y fiel al ADN de la marca.

Comparativa Aprilia Tuono 125 y KTM 125 Duke

Comparativa

Comparativa: Aprilia Tuono 125 vs. KTM 125 Duke

Son las motos naked más rápidas y efectivas de 125 cc. Aprilia Tuono y KTM Duke seducen a los jóvenes por sus cualidades en el asfalto y su agresivo diseño. ¿Con cuál te quedas?

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Número #90: ¡Atómica! Yamaha Niken

Probamos la Yamaha Niken, la moto de tres ruedas de altas prestaciones, rodamos con la moto de Terminator, la Harley Davidson Fat Bob, acudimos a la presentación de las nuevas BMW 750/850 GS y realizamos una toma de contacto del nuevo scooter GT de SYM, el Cruisym. Recordamos la historia de la Yamaha R1, repasamos los pilotos que han ganado carreras con varias marcas en MotoGP, acompañamos a Honda en la aventura Africa Twin Epic Tour y comenzamos un curioso viaje hasta Mongolia… ¡en 125!