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Cyclone, la marca premium del gigante chino Zongshen, llega a España con una gama de modelos de pequeña y mediana cilindrada, desde scooter hasta trail.
08/12/2024
Zongshen es una multinacional china fundada en 1992, que tiene su cuartel general en Chongqing y fabrica más de un millón de motos y cuatro millones de motores al año. Entre sus marcas se encuentra Zonsen, Cyclone y Cineco.
En el pasado Zongshen y Honda colaboraron, lo que ayudó al fabricante japonés a comercializar sus productos en el mercado chino, que ofrecía al principio solo modelos de pequeña cilindrada. Zongshen también ha realizado distintos proyectos con Harley-Davidson y Piaggio.
Con el lanzamiento de sus 10 nuevos modelos para 2025 en el marco de EICMA 2024, “Cyclone ha mostrado su visión para el futuro de la movilidad, con 4 scooter de diferentes tipologías y motorizaciones, así como una completa gama Trail y Adventure que abarca desde 125 cc hasta 650 cc” , explicó Saúl Orviz, Country Manager del Grupo Multimoto, distribuidor en España de la marca.
La Cyclone RX600 emplea un motor bicilíndrico de 550,4 cc, que entrega 59 CV (hay una versión para el A2). Es el modelo trail de la marca por excelencia con: ABS de doble canal, suspensiones regulables, control de tracción, piñas retroiluminadas, sensor de presión de los neumáticos, manetas regulables, iluminación full LED y pantalla TFT con conectividad.
La Cyclone RX6 es un modelo de trail asfáltico que monta un propulsor bicilíndrico en línea de 649,6 cc con una potencia de 71 CV (hay versión para el A2). Lleva control de tracción, frenos JJuan, suspensiones KYB, neumáticos Pirelli sin cámara (tubeless), cámara de grabación delantera y trasera, iluminación full LED y pantalla TFT.
Cyclone completa su gama trail con 2 modelos de 125 cc. La Carrera 125 es una sencilla trail con un motor refrigerado por aire. Viene equipada con iluminación full LED, pantalla LCD, llantas de radios, y kit de maletas y defensas. La Cyclone RX1 emplea un propulsor refrigerado por líquido que entrega 15 CV. Lleva ABS, TCS, LCD, full LED, kit de 3 maletas y defensas. La RX4 de 401 cc es una opción de cilindrada media que ya está en los concesionarios.
Otras de las novedades para 2025 es la custom RA600 con propulsor bicilíndrico en línea de 550,4 cc y 59 CV de potencia. Cuenta con pantalla LCD, frenos JJuan, y control de tracción. Se puede elegir entre la versión biplaza o el kit bobber. Hay versión para el A2. Para los usuarios de carnet A1, Cyclone ofrece dos modelos custom, RA125 y RA2, uno más sencillo y otro más equipado.
En lo que respecta a la gama de scooter de Cyclone, podemos empezar por el RT1 con motor de 125 cc y 12 CV de potencia. Está equipado con ABS, control de tracción, pantalla LCD, sistema de llave remota y cámara frontal. La oferta se completa con el RT2 y su versión ADV con llantas de radios y kit de defensas. Además del GT RT3, ambos con propulsor de 289 cc. Mientras que el RT1E es un 125 de corte clásico.
La naked Battlo 125 se actualiza con un nuevo monocilíndrico de 15 CV refrigerado por líquido y ABS. Mientras que la trail Cyclone RX1 125 se renueva con pantalla LCD, ABS, control de tracción y ruedas de 18 y 17 pulgadas.
Para más información sobre Cyclone y sus modelos, visita su página web.
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