La publicación digital del motociclismo
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16/10/2023 16/10/2023
El Campeonato de España de Superbike celebró su penúltima cita de la temporada 2023 en el Circuito de Jerez Ángel Nieto, el fin de semana del 14 y 15 de octubre de 2023.
El domingo amaneció con mucha niebla en la pista gaditana. Lo que obligó a suspender los warm up de las categorías de Moto4 y PreMoto3.
El sábado ya se había proclamado el primer campeón del año. Ivo Lopes, después de una carrera espectacular y un final de infarto con una bonita lucha con Román Ramos y Óscar Gutiérrez, se llevó su segundo título en la máxima categoría, SBK.
Ivo Lopes ha vuelto a ser el protagonista de Superbike. Desde que el semáforo se ha apagado se ha puesto en cabeza y ninguno de sus rivales ha podido acercarse a él. Ha disfrutado así de su título y ha cuajado un fin de semana perfecto con una nueva victoria para ser el dueño absoluto de la Placa de líder Peris. Por detrás, Román Ramos, Tito Rabat, Óscar Gutiérrez y Unai Orradre han estado peleando por el resto de las posiciones de honor adelantándose varias veces.
Tito, gracias a unos cambios en los reglajes de la moto con respecto a ayer, ha conseguido superar a Gutiérrez primero y a Román después y ha sido segundo volviendo al pódium del ESBK. El del Team Honda Laglisse se ha caído en los últimos compases perdiendo todas las opciones, aunque Ramos, que también ha hecho una muy buena carrera, tenía asegurada su P3.
En Stock1000 ha ganado Unai Orradre, tras vérselas con los de SBK, seguido de Piotr Biesiekirski y de Guillaume Antiga.
Supersport NG ha sido muy accidentada, de hecho, la carrera se ha dado como nula. Se han sacado dos banderas rojas. La primera por la caída de Andy Verdoia y de Abdulla N. Al-Qubaisi en el inicio y la segunda por otro piloto que se ha ido al suelo y se ha quedado muy cerca de la pista.
Según el reglamento y su artículo 1.26.6, da por anulada la carrera y ésta no se reanuda.
Como no podía ser de otra manera, la carrera de SS300 ha sido en grupo con muchos adelantamientos y cambios de posiciones sin parar. Gonzalo Sánchez, después de su cuarta posición de ayer, hoy necesitaba sumar muy pocos puntos por lo que tenía que salir tranquilo. Aun así, sus ganas de ganar, le han hecho estar peleando en la cabeza de carrera.
Con la caída de uno de sus máximos rivales y compañero de equipo, Unai Calatayud, las opciones eran mucho mayores y una P7 le ha servido para ser ya el nuevo campeón de España de SS300.
En lo que se refiere al resultado de carrera de los tres primeros, Tomás M. Alonso ha vencido después de que ayer se fuera al suelo, Blai Trías segundo y Julio García tercero.
En la Kawasaki Ninja Spirit Trophy se ha repetido el pódium de SS300.
El VRC Team se ha hecho con la REDD Challenge Silkolene gracias a sus buenos resultados del fin de semana.
La carrera de Moto4 ha sido la mejor de la temporada con diferencia. Toda la parrilla ha rodado en grupo y hasta 14 de ellos en el mismo segundo. Así han estado durante todas las vueltas que ésta ha durado con un sinfín de adelantamientos, poniéndose en paralelo, tocándose en las curvas… un espectáculo como solo estos pilotos de 12 años saben dar.
Hasta la bandera a cuadros, y mirando las imágenes con detenimiento, no se ha sabido quién era el ganador. Iker Rodríguez ha sido el que se ha llevado la gloria por solo 3 milésimas seguido de su compañero en el Igax Team, Andrés García, y de Alberto Enríquez.
La lucha por el título en esta categoría está más que apretada para Barcelona.
En PreMoto3 también han pasado muchas cosas y es que, si al principio la carrera ha sido en grupo con muchos pilotos peleando por la victoria, en el ecuador de la misma Alex Longarela ha conseguido poner tierra de por medio y distanciarse de todos para ganar. La suerte ha estado de su parte porque, además, a su máximo rival en la lucha por el título, Carlos Cano, le han sacado bandera negra con el círculo naranja ya que llevaba la pinza de freno colgando. Con los 25 puntos de Longarela y los 0 de Cano, el del Igax Team es el nuevo líder de la categoría. Alex ha estado acompañado en el pódium por Hakim Danish y por Michael Sánchez.
El fin de semana del 18 y 19 de noviembre se celebrará la séptima cita de la temporada en el Circuit Barcelona Catalunya donde se coronarán todos los campeones de la presente temporada del ESBK y se hará la gala de campeones con la entrega de medallas.
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En el cronometrado del sábado de la máxima categoría del ESBK ha habido una bonita lucha por la primera posición entre Ivo Lopes y Román Ramos. Todo parecía indicar que sería el portugués el que se llevaría la placa de The Fastest Rider REDD Fulbat pero, en los últimos compases, el del Kawasaki Palmeto PL Racing se la ha quitado con una gran vuelta. Steven Odendaal ha terminado tercero.
Ya en la carrera, desde la salida Ivo se ha puesto primero. Tenía algo muy importante que conseguir y era el título de campeón de España. Si quedaba por delante de Ramos lo conseguía y como el cántabro salía primero, lo ha superado para liderar e ir a por su segunda medalla de oro. Es cierto que Román no le ha puesto las cosas nada fáciles y ha estado pegado a su colín durante toda la carrera. Tanto es así que, a dos vueltas para el final, lo ha pasado y después Gutiérrez ha hecho lo propio. Pero, en la última curva antes de meta, tanto Román como Óscar se han ido largos y el del BMW Easyrace Team se la ha devuelto a ambos y ya es campeón de España de SBK.
En un pódium, donde la alegría del portugués estaba reflejada en su cara, Ramos ha subido al segundo escalón y Óscar Gutiérrez al tercero.
Unai Orradre, Guillaume Antiga y Piotr Biesiekirski han sido los protagonistas de Stock1000.
En el grupo A de SSP NG, Andy Verdoia dominó, pero teniendo cerca a Demis Mihaila y a Juan Rodríguez. En el B los más rápidos han sido Daniel Muñoz, Eric Fernández y Melvin VD Voort. Con estos resultados, Verdoia ha sido el hombre de la pole y ha salido acompañado, en la primera fila de parrilla, por Daniel Muñoz y Eric Fernández.
Dani y Andy fueron los encargados de luchar por ganar en esta completa categoría. Muñoz, que la semana pasada se llevó el título de Stock600 en el JuniorGP, ha mandado de principio a fin y, aunque ha tenido a Verdoia cerca, el francés no ha podido superarlo en ningún momento quedándose con la segunda plaza. Mauro González ha hecho tercero.
En Stock600 han subido al pódium José Luis Armario, Jesús Ríos y Manuel Rocca.
Unai Calatayud, Julio García y Gonzalo Sánchez se han convertido en los más rápidos en el cronometrado de SS300 por lo que han salido en los puestos de cabeza. García, Antonio Torres, Sánchez y Calatayud han sido los encargados de luchar por ganar en esta categoría durante la mayor parte de la carrera. Han sido los que más rápido han rodado y, además, muy juntos manteniendo un bonito duelo. Julio ha conseguido estar en cabeza más giros que ningún otro y merecía ser el ganador, pero en las últimas vueltas ha habido muchos cambios de posiciones y el grupo ha aumentado estando hasta 8 pilotos en el mismo segundo.
Con un final de infarto, García lo ha conseguido y ha ganado, Calatayud ha hecho segundo e Iván Bolaño tercero.
Tras la lluvia, los cronometrados de las dos categorías pequeñas del ESBK se disputaron con la pista mojada. En Moto4 Mateo Marulanda se hizo con la pole, seguido de Carmelo Belluzzo y de Alex Debón. Cuando el semáforo se ha apagado, 9 pilotos han rodado juntos luchando por las tres únicas posiciones de honor. Como es habitual en esta categoría, se han adelantado continuamente ofreciendo un espectáculo sin igual.
Era difícil saber quién iba a ganar porque han ido tan pegados que cualquier cosa podía pasar. Iker Rodríguez, Ethan Sparks, Andrés García y Alex Debón han sido los que han logrado liderar algún momento de la carrera y, con la bandera a cuadros ondeando, Andrés ha ganado, Alberto Enríquez ha terminado segundo y Eneko Osorio tercero. Tras las verificaciones técnicas, Enríquez ha sido sancionado, quedando entonces Osorio segundo y Rodríguez tercero.
En PreMoto la pelea por la P1 ha estado entre Alex Longarela y Hakim Danish pero ha sido el del Igax Team el que se ha sido el más rápido en los cronometrados. Izan Rodríguez ha cerrado el top tres. La carrera ha sido bastante similar a la de Moto4 ya que también ha habido un nutrido grupo de pilotos que se las han visto por el pódium y la victoria. Hakim Danish, en su primera carrera en el ESBK, ha liderado durante varias vueltas, pero como iban todos tan juntos, igual estaban primeros que séptimos. Además del de Frando Racing VHC Team Liqui Moly, Longarela y Cano, ambos inmersos en la lucha por el título, también han estado en cabeza siendo, finalmente, la P1 para Carlos seguido de Enzo Bellon y de Pedro Varela.
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