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Maverick Viñales se llevó los mejores tiempos de los entrenamientos MotoGP en Qatar

Maverick Viñales, mejor piloto de los test de Qatar MotoGP 2020

Con los brillantes tres días de entrenamientos en Qatar de Maverick Viñales se puso el punto y final a la pretemporada MotoGP 2020. Yamaha ha dado un paso de gigante con su piloto oficial y los satélites Quartararo y Morbidelli protagonizando las tablas de tiempos.

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Juan Solo
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Fecha24/02/2020

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Maverick Viñales ha puesto el broche de oro a la pretemporada MotoGP dentro de la estructura de Yamaha. El piloto español ha logrado los mejores registros en los tres días de entrenamientos, seguido de las dos Yamaha satélite de Franco Morbidelli y de Fabio Quartararo. La estrategia que ha iniciado Yamaha para 2020 en la categoría reina parece que está bien orientada, pero bien sabemos que una cosa son los entrenamientos y otra el inicio del Mundial de MotoGP, que arrancará el próximo domingo 8 de marzo.

Por su parte Marc Márquez también parece que ha comenzado a ver la luz de los buenos resultados. En el cómputo de los tres días de entrenamientos en Qatar, el piloto del Repsol Honda que recientemente anunciaba que permanecería en la estructura del "Ala Dorada" hasta el año 2024, ha terminado séptimo pero a escasas décimas del mejor registro de Maverick Viñales. Y todo sabemos que Márquez en entrenamientos se dedica a probar y a trabajar de cara a dar el mejor resultado en carrera, no en entrenamientos.

Para Marc Márquez: "Después de los dos primeros días estaba un poco preocupado, porque estábamos trabajando mucho para entender cómo mejorar donde más lo necesitábamos. Pero hoy hemos dado un gran paso adelante y ahora sí que hemos entendido lo que necesitamos, estoy muy satisfecho con lo que hemos hecho. He podido ser constante y acabar contento con mi ritmo. Debo dar las gracias a Honda, a los ingenieros y a los mecánicos, porque han trabajado mucho en este test y los resultados empiezan a notarse. Tenemos una dirección que seguir para cuando volvamos aquí para el primer GP".

Alex Rins también ha dado un paso de gigante en la pretemporada 2020

La sorpresa vino de la mano de las Suzuki de Alex Rins, cuarto en el cómputo de tiempos de los tres días de entrenamientos de Qatar y Joan Mir, que termnó por delante de Marc Márquez en la sexta mejor posición.

El equipo Honda protagonizó una solución desesperada como fue la de arrebatarle la moto a Nakagami, que lleva una Honda RC213V de 2019 para comprobar las diferencias con la moto 2020 que, de momento, no está dando los resultados previstos por la firma japonesa.

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Clasificación combinada de los tres días de entrenamientos MotoGP en Qatar

Pos Piloto País Equipo Marca Tiempo Dif
1 Maverick VIÑALES SPA Monster Energy Yamaha MotoGP YAMAHA 1:53.858  
2 Franco MORBIDELLI ITA Petronas Yamaha SRT YAMAHA 1:53.891 0.033
3 Fabio QUARTARARO FRA Petronas Yamaha SRT YAMAHA 1:54.038 0.147
4 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR SUZUKI 1:54.068 0.030
5 Jack MILLER AUS Pramac Racing DUCATI 1:54.105 0.037
6 Joan MIR SPA Team SUZUKI ECSTAR SUZUKI 1:54.129 0.024
7 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team HONDA 1:54.149 0.020
8 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU HONDA 1:54.239 0.090
9 Brad BINDER RSA Red Bull KTM Factory Racing KTM 1:54.283 0.044
10 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team DUCATI 1:54.312 0.029
11 Francesco BAGNAIA ITA Pramac Racing DUCATI 1:54.326 0.014
12 Valentino ROSSI ITA Monster Energy Yamaha MotoGP YAMAHA 1:54.332 0.006
13 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini APRILIA 1:54.432 0.100
14 Johann ZARCO FRA Reale Avintia Racing DUCATI 1:54.565 0.133
15 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 1:54.623 0.058
16 Danilo PETRUCCI ITA Ducati Team DUCATI 1:54.634 0.011
17 Tito RABAT SPA Reale Avintia Racing DUCATI 1:54.674 0.040
18 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda CASTROL HONDA 1:54.830 0.156
19 Miguel OLIVEIRA POR Red Bull KTM Tech 3 KTM 1:55.008 0.178
20 Iker LECUONA SPA Red Bull KTM Tech 3 KTM 1:55.301 0.293
21 Alex MARQUEZ SPA Repsol Honda Team HONDA 1:55.519 0.218
22 Bradley SMITH GBR Aprilia Racing Team Gresini APRILIA 1:55.916 0.397
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Desde que, a los 11 años apareció una Puch Minicross en mi casa, estoy vinculado al mundo de la moto. En 1988 comencé a colaborar en una revista nacional, aunando el periodismo y las motos. En 2000 comencé en el incipiente área digital de un medio especializado nacional, y auné, periodismo, las motos e Internet. En 2016 fiché por Moto1Pro y auné periodismo, las motos, Internet y un grupo de locos por las motos que son con los que comparto estas líneas. No se puede pedir más.

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