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Falta muy poco tiempo para circular por algunas autopistas españolas de manera gratuita. El pago de estos peajes siempre ha sido motivo de polémica, especialmente en los últimos tiempos. A partir del 1 de septiembre, circular por tramos de autopistas como Zaragoza - El Vendrell de la AP-2 o Tarragona-La Jonquera de la AP-7 será gratis.
El contrato de concesión del mantenimiento y explotación de las empresas privadas finaliza el 31 de agosto, por lo que a partir de esa fecha cerca de 500 kilómetros de autopistas de peaje de Aragón, Cataluña o la Comunidad Valenciana ya no serán de pago.
Concretamente se benefician del fin de estas concesiones los tramos entre Zaragoza - El Vendrell en la AP-2 (que tenía un coste de 20, 65 euros) y los tramos entre Tarragona - La Jonquera (28,85 euros) y Montmeló - El Papiol en la AP-7. Estas carreteras pasarán a ser titularidad del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.
Además, la Generalitat ha decidido asumir la gestión de dos autopistas más y no prorrogará las concesiones en la C-33 (entre Barcelona y Montmeló) ni en la C-32 (entre Barcelona y Lloret del Mar). En cambio, otras todavía están lejos de ser gratuitas, ya que las concesiones entre los tramos entre Castelldefels - El Vendrell de la C-32 o el de Sant-Cugat y Manresa de la C-16 no terminan hasta la próxima década.
A medida que se acaban los contratos de concesión, más y más carreteras van quedando libres de estos impuestos de circulación. Durante los últimos años varios tramos de autopistas de peaje han pasado a ser gratuitos.
A todos estos habría que añadir aquellas autopistas con peaje que en horario nocturno (de doce de la noche a seis de la mañana) son gratuitas:
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