The Gran Kart 2, el regalo de Red Itevelesa a sus clientes

El asociacionismo está muy presente en la sociedad francesa, nuestros vecinos del norte enseguida se unen para defender sus derechos y en el caso de los motoristas no es ninguna excepción. Nos admira ver que en algunas ciberpáginas galas hay una sección que se llama Défense des Motards (Defensa de los Moteros). Esa unión ha hecho que en Francia no haya ITV para las motos... pero es algo que va a acabar el próximo 15 de abril de 2024.

• Te puede interesar ¡Inocentes! ¿De verdad se acabó la ITV para motos?
• No te puedes perder 8 diferentes modos de conducción en moto

La directiva europea que obligaba a que las motos pasasen por la ITV (Inspección Técnica de Vehículos) no se aplicaba en Francia desde 2014. Diez años más tarde, a partir del 15 de abril de 2024, motos, scooter, ciclomotores y quads, matriculados antes del 1 de enero de 2017, deberán pasar la ITV antes del 31 de diciembre de 2024. Una inspección que se hará con la misma frecuencia que los coches.

Desde abril de 2024, ITV para los motoristas franceses

Las motos o scooter matriculadas en Francia a partir del 1 de enero de 2022, deberán pasar su primera ITV seis meses antes de cumplir los cinco años. Luego se renovará la inspección técnica cada tres años. Al principio el Gobierno galo planeaba dejar fuera a los ciclomotores pero luego se decidió lo contrario porque estos vehículos suelen ser los que más se trucan, en especial con escapes que superan los niveles de decibelios admitidos.

El supuesto objetivo de la ITV es respetar el medio ambiente, mantener el ruido en niveles legales y conseguir que los vehículos que circulan por las vías públicas sean seguros. Los compañeros de moto-station.com estiman que la ITV para motos costará menos de 50 euros y menos de 30 si hay que hacer una segunda visita después de no haber superado la primera.