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En India Royal Enfield ha mostrado la FT450 Flat Tracker, una edición muy especial de la Guerrilla 450, diseñada para la práctica del flat track.
El flat track es una disciplina del motociclismo que nos ha dado, por ejemplo, a uno de los mejores pilotos de todos los tiempos. Por supuesto, nos referimos a Kenneth Leroy Roberts, más conocido por King Kenny Roberts. Derrapar en un óvalo, no solo es adictivo, sino que es una gran escuela para aprender los secretos del equilibrio dinámico. Como demostró Kenny Roberts al ganar en 1978, 1979 y 1980 el título de 500.
Royal Enfield parece que también ha quedado atrapada por el flat track. En el evento Motoverse 2024 la marca india ha puesto en escena la Royal Enfield FT450 Flat Track. Una edición especial concebida para derrapar en óvalos de tierra y que está derivada de la Guerrilla 450.
La parte trasera es una única unidad que acoge el finísimo asiento (largo y estrecho) y las tapas laterales que hacen las veces de placa porta número. La unidad está desprovista de espejos, intermitentes, guardabarros, luces… y en lugar del faro hay una placa para llevar (si eres Kenny Roberts) el número 1.
La Guerrilla 450 monta llantas de aleación de palos de 17 pulgadas, pero para la práctica del flat track son de radios y algo mayores (18 pulgadas). Ah, y como toda moto de la especialidad, ¡no lleva freno delantero! Solo hay dos maneras de reducir la velocidad, cortando gas o derrapando.
Royal Enfield utiliza esta moto en sus cursillos de derrapaje. Una escuela donde los entusiastas de la marca pueden aprender los secretos del flat track. Ya solo falta que la marca india decida contratar como instructor al mismísimo King Kenny.
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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
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