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El mes de noviembre ha mantenido el buen ritmo de ventas de motos en España, que siguen creciendo respecto de 2023. Destaca otra vez la trail china Voge 900 DSX.
La trail Voge 900 DSX, de origen chino y conocida como “la del motor BMW”, sigue sorprendiendo por su nivel de ventas: en noviembre ha sido la ¡quinta! absoluta, solo por detrás de los scooter 125 superventas… En noviembre se ha mantenido la senda de crecimiento con un aumento del 5,5 por ciento, que mantiene el acumulado desde enero en un 5,7 por ciento: ya se acumulan, desde enero, 223.487 matriculaciones.
Durante el pasado mes de octubre se matricularon 7758 scooter (caen un 8 por ciento respecto de 2023) y 8904 motos (es un 23 por ciento más), algo que mantiene la tendencia de septiembre y octubre (mejor motos que scooter). Los ciclomotores dejaron de caer (un 2,5 por ciento de subida) y las motos eléctricas siguieron cayendo mucho otra vez: apenas 539 unidades que es un 41 por ciento menos... Los triciclos por su parte cayeron bastante también (218 unidades que es un 35 por ciento menos que en 2023).
Para ANESDOR “Un mes más, la moto y el vehículo ligero continúan aumentando su presencia en nuestras ciudades y carreteras. Una buena noticia para el sector, pero también para la movilidad, porque estos vehículos contribuyen a la descongestión del tráfico y a la reducción de emisiones en beneficio de todos. Se acercan fechas en las que se hacen más evidentes los atascos, tanto en el acceso a las ciudades como en los centros urbanos. Todo apunta a que batiremos récords de congestión del tráfico, lo que debería hacer reflexionar a las Administraciones acerca de los Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) que se están aplicando, y el papel de la moto y los vehículos ligeros dentro de ellos. Si tuvieran un capítulo específico en estos planes y estuvieran regulados conforme a su singularidad, y no como los turismos, las mejoras en la movilidad serían percibidas por todos los usuarios de la vía”.
Por marcas, Honda sigue liderando el mercado con casi un 23 por ciento por delante de Yamaha (15 por ciento). KYMCO se mantiene en la tercera posición aunque ha bajado (6,4 por ciento de la “tarta”) por delante de BMW que sube (6 por ciento). Detrás de ellos, SYM (5%) y Piaggio (4,7%), luego ya Voge que escala posiciones (4,3%), Kawasaki y Zontes.
Por modelos, otro mes de lucha entre el Honda PCX 125 y el Yamaha NMAX 125, con ventaja para el primero en el mes y en el acumulado: apenas se llevan 50 unidades (8372 Honda frente a 8320 Yamaha) a falta de un mes para el término del año... Nuevo sobresaliente resultado de la Voge 900 DSX como decíamos más arriba, quinta del mes y ya escala a la 16ª posición del acumulado pese a su llegada tardía.
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Apasionado de las motos, los aviones y la tecnología, llevo más de 30 años viviendo "desde dentro" la información del mundo de la moto en los mejores medios: ahora, en Moto1Pro.
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