La publicación digital del enduro y motocross
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Al Extremo
Después del Mundial en Canadá, viajamos a Venezuela, es la tercera vez que voy en un año. La gente de Sherco Venezuela, que es quien me contrata, están haciendo un proyecto impresionante con un parque de enduro, motocross, super enduro, trial, básicamente como un Park Motor. El complejo está en la ciudad de Caracas, a 30 minutos de la capital. Es un parque con todas las instalaciones necesarias para entrenar, reparar tu moto, hay gimnasio, spa, fisio…
Un sitio muy chulo que no lo había visto hasta ahora en Latinoamérica, además no hay tantos en el mundo de esas características. He estado ahí todo el mes, diseñando pistas, dando cursos... Montamos una carrera de hard enduro que era la primera vez que se hacía.
También aproveché para volver al Enduro FIM en Nirgua (Venezuela) que era una prueba del Nacional, desde 2015 no había practicado el enduro tradicional. Pude ganar los dos días de enduro y bastantes especiales. Aproveché para compartir pista con José Antonio Butrón, el piloto de mx. Vino a mi curso que le gustó mucho y se quedó para la carrera.
Lo hemos pasado muy bien. El nivel de los pilotos desde que fui en septiembre del año pasado ha subido un montón. Me enorgullece el que la gente tenga tantas ganas de aprender. Cuando vuelves y ves que han hecho lo que les has dicho, pues el nivel sube. Estoy haciendo un buen trabajo allí. Vamos a hacer una carrera internacional allí, en la que llevaré al resto de compañeros del Mundial. No sabemos todavía cuándo.
Subí el pico Bolívar, que son 5000 metros. Era la primera vez que hacía alpinismo y fue una experiencia muy bonita y exigente. Ha sido en definitiva un mes muy chulo de preparación para todo lo que viene ahora a final de año.
En octubre hacemos Hixpania, Seatosky, Mesego, además del Getzenrodeo el 4 de noviembre. Ahí ya terminaría el Mundial. Luego arranco para Brasil, Paraguay y demás países.
Hasta pronto.
Apasionado de las 2 ruedas. A los dos años ya montaba en bici y a los 6 tuve mi primera moto de trial de gasolina, especialidad en la que competí a nivel nacional hasta los 17 años. De los 18 a los 24 me pasé al enduro ya a nivel internacional, logrando incluso ser campeón del mundo 125cc. Después probé con el hard enduro y me enamoró. Desde entonces disfruto de este gran deporte al más alto nivel tratando de superarme a diario.
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