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Antes de la icónica OSSA Yankee 500 de carretera, en Estados Unidos se comercializó la Yankee Z500, una moto de campo concebida por John Taylor, importador de la marca española en ese mercado.
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Un entusiasta japonés, al segundo intento, y tras invertir más de cuatro años y medio y más de 10 000 euros, ha fabricado la que podría ser la mejor mini réplica de la historia de la icónica Honda CB750 Four.
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Un aficionado con gran poder adquisitivo ha comprado esta Honda CR250R de 2002 por el equivalente a 20 000 euros. Lo más sorprendente es que, 24 años después de salir de fábrica, la moto seguía intacta dentro de su caja original.
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Esta preparación con base BMW R100RS es un homenaje a las motos del Mundial de Resistencia de los años 80, que participaban en carreras icónicas como las 24 Horas de Montjuïc.
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Cuando Honda decidió luchar contra Ducati en Superbike con sus armas, un motor V2: la VTR 1000 SP (o RC51) de 2002. Venden esta con más de 70.000 km, base de competición y 133 CV.
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¿Te suena el chasis Norton "Lecho de Plumas"? Pues aquí puedes conseguir una Norton Featherbed de 1962 con motor Commando 850, una configuración que mezcla piezas de distintas épocas.
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Una aficionada japonesa ha transformado su humilde Honda Cross Cub 110 con el objetivo que se parezca a la icónica Honda XR600R de los años 80... ¿Crees que lo ha conseguido?
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Pequeña de tamaño, inmensa en alma: la Honda VFR400R NC30 fue una joya japonesa para entendidos, una réplica de la RC30 (VFR750R) que sigue viva: venden la que ves.
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En 1986, Honda lanzó la VFR750F (Interceptor en EEUU), una sport-turismo reconocida por su motor V4 con engranajes y chasis doble viga de aluminio, que marcó un hito en el motociclismo.
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Los artesanos de la compañía australiana Purpose Built Moto (PBM), han realizado esta atractiva preparación basada en la legendaria Yamaha XT500.
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