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Preparaciones y motos restauradas, clásicas, café racer y custom. Obras de arte de dos ruedas de las manos de los mejores mecánicos del mundo como Roland Sans, Kimura o el solitario, entre otros.
Los artesanos tailandeses de K-Speed demuestran una vez más su buen hacer con una atractiva scrambler basada en la popular Yamaha XSR155.
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Un aficionado japonés ha transformado un Honda PCX125 hasta convertirlo en un monstruoso scooter verde que recuerda al increíble Hulk.
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Diamond Atelier presentó en Goodwood la hipermoto DA#22: un prototipo homologado para la calle con base de KTM LC8 V2, más de 205 CV de potencia, pintura electroluminiscente y componentes de titanio impresos en 3D.
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Un artesano japonés ha convertido un pequeño Honda Little Cub en una oda al exceso: neumático trasero de 200 mm, seis pinzas Brembo y una sofisticada suspensión trasera.
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Un artesano alemán ha transformado un ciclomotor Puch Maxi S de 1976 en un monstruo de cinco motores y 350 cc, equipado con el basculante monobrazo y la horquilla de una Aprilia RS 125 de Gran Premio.
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Harley-Davidson ya ha destapado las motos del Creators Custom Clash. Entre scrambler, chopper y cruiser radicales, la española "Nómada" apunta alto.
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La compañía portuguesa Holy Moly Co. prepara una serie de 10 unidades de la Yamaha XT 700, una preparación que convierte a la Ténéré 700 en una réplica de la icónica XT 500.
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Siete países, una misma Triumph Scrambler y una idea compartida. Triumph Originals 2026 reunirá a preparadores de todo el mundo, con Tamarit como representante español.
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La marca reúne a seis creadores europeos y seis concesionarios oficiales en Creators Custom Clash, una competición que convierte el proceso de personalización en parte del espectáculo.
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La sexta edición del Honda Garage Dreams reunió 49 concesionarios de España y Portugal y confirmó una nueva forma de entender la personalización oficial.
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