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Honda consigue las cinco estrellas en seguridad: ahora empieza lo difícil

Honda consigue las cinco estrellas en seguridad: ahora empieza lo difícil

Honda hace historia al lograr cinco estrellas en seguridad vial, la máxima nota de la FIA. Pero el verdadero reto de la marca japonesa empieza ahora.

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Más marcas en el asfalto para unas trazadas más seguras en moto

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Cada vez hay más proyectos que buscan lo mismo: "señalar" con pintura en el asfalto la trazada más segura para las motos en carreteras de curvas con muchos accidentes.

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Técnica: Tipos de neumáticos de moto... ¿cuál usar?

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Cuando toca cambiar los neumáticos te puedes encontrar con varios tipos compatibles: deportivos, turísticos, trail… ¿cuál elegir?

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Confirmado DGT: obligatorio usar guantes (y calzado cerrado) en moto

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Nuevas medidas para motoristas desde el 1 de octubre de 2026: guantes obligatorios en carretera, calzado cerrado siempre y autorización para circular por el arcén en atascos.

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Técnica: 10 cosas que no debes hacer nunca en moto

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Hay cosas que ¡nunca! debes hacer en moto o con tu moto: te las contamos

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Técnica: cómo romper tu moto (2ª parte)

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Nuestro primer vídeo de “cómo romper tu moto" ha tenido mucho éxito, y comentarios proponiendo más ideas. ¡Pues aquí va la segunda parte!

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CHIGEE SR-1: ¡añade un radar a tu moto y mejora tu seguridad!

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¿Te gustaría montar un radar en tu moto? Ya es posible gracias al CHIGEE SR-1: un radar trasero para motos capaz de detectar ángulos muertos y riesgos de colisión hasta a 70 metros.

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Los cursos de conducción segura de Honda llegan a Madrid

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El Honda Instituto de Seguridad (HIS), tras más de tres décadas de actividad en Barcelona, llega a Madrid. Los cursos de 4 horas y 9 horas y media, están abiertos a todos los aficionados con independencia de la marca de moto, y cuestan 119 euros y 166 euros, respectivamente.

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Conducción en moto: errores en las curvas

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¿Qué puedes hacer mal llegando a una curva en moto? Lo vemos en este vídeo...

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Nuevo carnet europeo: en coche con 17 años... ¿y las motos? Sin novedad

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La nueva reglamentación de la UE permitirá conducir coches desde los 17 años con acompañante. Incluye el carné digital y el reconocimiento en todo el territorio de la retirada por sanción grave. Pero no parecen haber pensado mucho en las motos en las nuevas normas, a ningún nivel...

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