Michelin Commander III: el neumático para motos custom

Fue en un ya lejano año 2000 cuando MICHELIN lanzó su primera versión del neumático Commander, dedicado a las motos custom. Aquel neumático revolucionó las prestaciones y seguridad posibles con este tipo de motos, menos cuidadas por la evolución de las ruedas que otros segmentos, pero igualmente exigentes en aspectos como el agarre y seguridad tanto en seco como en mojado, la agilidad, o el rendimiento kilométrico. Dos décadas después tenemos los MICHELIN Commander III, una nueva evolución que se presenta en dos variantes, “Cruiser” y “Touring” para esos tipos de motos.

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MICHELIN Commander III Cruiser y Touring

Esta nueva evolución de los Commander destaca en tres aspectos principales: agarre, duración y estética. La estética puede resultar algo sorprendente en un neumático pero en este tipo de motos las ruedas forman parte del conjunto de diseño y MICHELIN ya ha usado diferentes soluciones para mejorarlo. Los Commander III incorporan un diseño innovador en la banda de rodadura así como flancos marcados con textura que imita el terciopelo.

El agarre se ha mejorado con un compuesto con cien por cien de sílice y dibujo que incrementa un 3 por ciento la banda de rodadura respecto de la generación anterior. Además, la parte del neumático que pisa el asfalto ha aumentado su huella, lo que permite un reparto más homogéneo de la presión en recta y curvas, con la moto inclinada, lo que ayuda al agarre además de mejorar el kilometraje potencial: los MICHELIN Commander III agarran más y duran más.

Un factor clave en neumáticos para este tipo de motos son las medidas, muy variables entre fabricantes y modelos según su estilo. MICHELIN firmó en 2008 un acuerdo con Harley-Davidson para desarrollar los neumáticos para todos sus modelos (incluida la eléctrica LiveWire). Las versiones Cruiser y Touring refuerzan los diferentes caracteres de esos tipos de motos custom, para ofrecer la máxima satisfacción a sus pilotos.

Las medidas disponibles del MICHELIN Commander III Cruiser son:

• Delanteros
• 80/90 - 21 54H REINF
• 90/90 - 21 54H
• 100/90 B 19 57H
• 110/90 B 19 62H
• 130/90 B 16 73H REINF
• 140/75 R 17 67V
• Traseros
• 130/90 B 16 73H REINF
• 140/90 B 15 76H REINF
• 140/90 B 16 77H REINF
• 150/90 B 15 74H
• 150/80 B 16 77H REINF
• 160/70 B 17 73V
• 170/80 B 15 77H
• 180/70 B 15 76H
• 200/55 R 17 78V

Por su parte, las medidas del MICHELIN Commander III Touring son:

• Delanteros
• 120/70 R 19 60V
• 120/70 B 21 68H REINF
• 130/60 B 19 61H
• 130/70 B 18 63H
• 130/80 B 17 65H
• 130/90 B 16 73H REINF
• MT90 B 16 72H
• MH90 - 21 54H
• Traseros
• 180/65 B 16 81H REINF
• 180/55 B 18 80H REINF
• MU85 B 16 77H REINF
• MT90 B 16 74H REINF