La publicación digital del motociclismo
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01/03/2023
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El nuevo M350 conserva el mismo diseño de la serie “M” con nuevos y discretos detalles gráficos acompañados de diferente coloración para las llantas (doradas con los esquemas de color azul mate y negro, y azul eléctrico en el plata), manteniendo su característico frontal que combina dos sistemas de alumbrado con tecnologías LED: un DRL para uso diurno combinado con un foco central que hace de luz de posición, y un segundo sistema compuesto por un sistema de doble foco superpuesto para cortas y largas.
La gestión electrónica de la inyección llevada a cabo por Bosch con doble mapa (Eco y Sport), lleva al monocilíndrico del M350 hasta los 36,71 CV a 7.500 rpm, mientras que el par motor alcanza los 38 Nm a 6.000 rpm. Una potencia que puede rivalizar con los motores de 400 cc que equipan los actuales scooters. En lo que respecta a la transmisión, Zontes ha echado mano de un nuevo variador que amplía sustancialmente la gama de velocidades junto a una transmisión final con un desarrollo acorde con el nuevo motor.
La parte ciclo también se ha reforzado para adaptarse a la superior potencia del motor. Crece en dimensiones respecto al M310 con un aumento de 15 mm en su distancia entre ejes (ahora 1.405 mm), y adopta en el tren delantero una horquilla con barras de 41 mm, doble tija, pinza de freno radial J. Juan con 4 pistones opuestos, disco de 268 mm y rueda de 15 pulgadas de mayor sección (120/70 - 15). La altura del asiento la hemos fijado en 760 mm con el fin de ser más asequible a todas las tallas de usuarios.
El elevado nivel de equipamiento tecnológico continúa siendo una seña de identidad que define a la serie “M”, aumentando en este M350 con el control de tracción TCS y la evolución de algunos componentes como es el caso de la versión 3.0 del sistema de llave inteligente por proximidad PKE, exclusivo de Zontes que, además de permitir la activación del scooter cuando se ha agotado la pila-botón del mando en forma de pulsera, recibe mejoras en impermeabilidad según el estándar IP67.
Otra novedad se encuentra en el panel de instrumentos que emplea una pantalla a color TFT de gran tamaño con cuatro visualizaciones diferentes y monitorización en tiempo real de la presión y temperatura de los neumáticos. Como novedad, ahora recibe la función de “Screen Mirroring” que permite el volcado de la pantalla del móvil (en horizontal o vertical) sin perder la información de a bordo. Así, es posible emplear cualquier App del móvil y navegadores específicos.
Otra característica común con el resto de los modelos de la serie “M” es el parabrisas regulable en altura que se activa desde la piña izquierda. Hay la posibilidad de escoger entre el mismo parabrisas alto y transparente del M310, y el “recortado” en color negro que estrenó la versión de 125 cc y que potencia su carácter deportivo, siendo ambos de serie. También incorpora a la maneta de freno trasera (izquierda) un mando que la bloquea como freno de estacionamiento. Opcionalmente está preparado para adoptar puños calefactables con mando en la piña derecha o protectores de manos para resguardarlas del frío.
El nuevo Zontes M350 no viene a reemplazar al modelo más exitoso de la firma china, el M310, sino que convivirá con él, posicionándose el M310 como la opción de entrada de esta serie “M”. El precio de salida del M350 es de 4787€, el cual incluye el seguro del primer año y un baúl SHAD de 39 litros, capacidad que se complementa con un alojamiento para un casco integral y algo más bajo el asiento y dos guanteras en la parte delantera, disponiendo la de la izquierda de dos tomas de corriente USB de carga rápida (estándar QC 3.0) y cierre automático al bloquear la dirección del scooter. El modelo está disponible en tres colores: plata con llantas en azul, negro mate con llantas doradas y azul mate con llantas doradas.
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