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Las fases de homologación europeas alcanzan en 2024 un nuevo nivel de exigencia para las motos: así es la Euro 5+, y así debería afectar a las etiquetas DGT.
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Las motos emiten CO2 por pasajero como el transporte público y desde la Euro5 son más limpias: ¿por qué no cambia la DGT el baremo y les otorga la etiqueta ECO?
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KTM lanzó su popular 790 Duke en 2018 y subió el motor hasta 890: estas fotos espía desvelan el siguiente paso, para cumplir la futura Euro5b, una Duke ¿990?
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Seis modelos de 125 completamente distintos pero con dos cosas en común: motores Euro5 monocilíndricos y sistema antibloqueo ABS. ¿Con cuál te quedas?
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