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Historia e historias del motociclismo y de los motociclistas. Repaso a algunos de los hitos de la histora de las motos, de su deporte y de su industria. Carreras, personajes, pilotos, especialidades, marcas, anéctotas y mucho más.
Suzuki celebra este año sus primeros 100 años de historia. Al principio fue una empresa de telares que poco a poco se transformó en la compañía de motos, coches y motores fuera borda que hoy conocemos.
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Hemos buceado en la historia del motociclismo para elegir los que son los 12+1 cascos más emblemáticos de los pilotos de carreras, desde Ángel Nieto a Marc Márquez. Seguramente nos habremos olvidado de algún casco mítico pero está claro que los que están en este selecto club son algunos de los mejores pilotos y sus cascos los más bonitos de todos los tiempos.
Reportaje Especial Moto1pro
La dictadura de Mick Doohan y el despertar español: Las circunstancias retrasaron la coronación de Mick Doohan como rey de la máxima categoría, pero cuando ésta se produjo por fin en 1994, el piloto australiano dominó con una autoridad arrolladora.
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La soledad de Agostini y MV Agusta: el añorado campeón italiano sobre la italiana MV Agusta se materializó en la figura de Giacomo Agostini, que desde su llegada al equipo de Gallarate acaparó toda la atención del fabricante italiano.
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El añorado campeón italiano sobre la italiana MV Agusta se materializó en la figura de Giacomo Agostini, que desde su llegada al equipo de Gallarate acaparó toda la atención del fabricante italiano.
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Este año MV Agusta celebrará sus primeros 75 años de historia, una empresa que se inició en el mundo de la aviación y que terminó haciendo algunas de las motos más prestigiosas del mundo.
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La categoría de MotoGP, la “clase reina” del Mundial de Velocidad, vive una década de dominio español. A lo largo de la historia han sido varios los países que han ejercido su autoridad en el campeonato. En sus orígenes fue Gran Bretaña quien gobernó el campeonato.
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Honda ha alcanzado un nuevo hito en sus 70 años de historia con 400 millones de motos realizadas desde el lanzamiento de su primer modelo el Dream D-Type en 1949.
Actualidad
Europa también reaccionó ante la avalancha de novedades de espectaculares motos spor turismo que venían de Japón. En 1969 BMW lanzó sus R 50*5, R60/5 y R75/5 que serían la base de las motos que hoy conocemos.
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La historia de las Honda CB con motores de cuatro cilindros en línea comienza en 1969 con la revolucionaria CB 750 que pronto fue imitada por el resto de los fabricantes japoneses.
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