¿Honda NT1100 2025 con E-Clutch?

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Los compañeros de webike.net aseguran que la Honda NT1100 va a ser equipada con el E-Clutch (embrague asistido), muy posiblemente el modelo será presentado en el EICMA 2024. Como sabes, ya las CB650R y CBR650R han sido las primeras en montar el sistema. Sería la primera vez en usarse en un motor bicilíndrico en línea.

La Honda NT1100 monta un propulsor igual al de la Africa Twin, Rebel 1100 y Hawk 11, este último modelo no se comercializa en Europa pero sí en Japón. La Hawk 11 también podría usar el E-Clutch en 2025.

Honda NT1100 E-Clutch

El sistema E-Clutch ha sido una de las últimas novedades en la industria motociclista. Si te interesa saber qué es y cómo funciona, moto1pro.com tuvo la oportunidad de probar las Honda CB650R y CBR650RR con el embrague asistido. El reportaje lo titulamos: "¡Qué buen invento!". Así que te puedes hacer una idea del resultado.

Honda no ha ocultado que su intención es ir empleando el E-Clutch en otros modelos. Además, el tipo de embrague asistido del fabricante tiene dos grandes ventajas: es fácil de instalar y su empleo apenas repercute en el precio de la moto. El sistema funciona de manera tan eficaz que te puedes olvidar de la maneta del embrague. No descartamos que con el tiempo el fabricante decida prescindir de ella y que la maneta izquierda accione el freno trasero, como ocurre en los scooter.

En la actualidad, la Honda NT1100 también está disponible con versión DCT (Transmisión de Doble Embrague). No hay ninguna declaración oficial al respecto pero pensamos que este sistema dejará paso al E-Clutch, al ser una tecnología más moderna, sofisticada, y simplemente mejor. 

Los compañeros japoneses apuntan a que la Honda NT1100 con el sistema E-Clutch será presentada al mundo en el próximo Salón de Milán 2024. El EICMA se celebrará desde el 7 hasta el 10 de noviembre en la ciudad italiana. Así que el modelo deberá estar en las tiendas a principios de 2025.