Honda Rebel 250 ADV... ¿una custom trail de aventura?

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La Honda CMX500 Rebel y la Honda NX500 tienen personalidades y públicos distintos. La primera es una custom y la segunda una trail, aunque ambas utilizan la misma base motriz, el excelente bicilíndrico en línea de la marca japonesa, que ha sido copiado en más de alguna ocasión por distintos fabricantes asiáticos.

En Europa la Honda Rebel 500 supone la puerta de entrada de la marca en el universo custom y es un modelo apto para los usuarios del carnet A2. Pero en el mercado japonés la marca ofrece un modelo todavía más pequeño, la Rebel 250 (y la Rebel 300 en el mercado americano).

Honda Rebel 250 ADV

La pequeña custom emplea un monocilíndrico de 249 cc y cuatro tiempos refrigerado por líquido capaz de entregar 26 CV. Una potencia humilde pero que le permite moverse con facilidad por la urbe, el entorno donde va a pasar la inmensa mayoría del tiempo.

En Japón la industria de accesorios tiene un amplio campo de trabajo que le permite ofrecer piezas especiales para modelos de Honda, Kawasaki, Suzuki y Yamaha. En este caso ha sido la compañía SonicCrafty quien ha dado un giro radical a la Honda Rebel 250, al convertir la pequeña custom en un modelo ADV, una tendencia que está muy de moda en el motociclismo actual. El resultado es una moto que queda a caballo entre la Rebel y la NX, entre una cruiser y una trail o, como se dice ahora, una moto de Adventure.

Los cambios se han implementado de manera profesional, viendo las fotos la preparación parece un modelo de serie. En la parte delantera la pieza que protege los lados de la moto avanza hacia delante para convertirse en una parrilla donde transportar algún objeto. En la Rebel hay un asiento para el piloto y otro, separado, para el pasajero. En la preparación desaparece el del acompañante para dejar paso a una parrilla trasera con unos herrajes laterales, estos últimos imaginamos que para proteger la parte posterior de la moto.

Cada pieza ha sido construida con robustos tubos de acero, por lo que la fiabilidad está garantizada y ayuda a dar una imagen contundente a la Rebel 250, además de aumentar de manera clara la capacidad de carga. Así, unas simples piezas convierten al modelo en un verdadero híbrido, una especie de custom ADV.