La publicación digital del motociclismo
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18/12/2023
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Royal Enfield continúa aumentado su oferta de productos. En la categoría de 350 cc el mismo monocilíndrico se emplea para mover a cuatro modelos diferentes: Bullet, Classic, HNTR (en Europa no se le puede llamar Hunter por cuestiones de copyright) y Meteor.
La Meteor 350 es una tranquila custom que se ofrece en tres versiones: Fireball, Stellar y Supernova. Royal Enfield gusta de los nombres guerreros tipo Bullet o Hunter, además de las denominaciones cosmológicas, por ejemplo, Super Meteor, Supernova y ahora llega la cuarta versión Royal Enfield Meteor 350, con la denominación Aurora (una palabra casi internacional que se escribe igual en alemán, francés, inglés, español…). La RAE define aurora como: “luz sonrosada que precede inmediatamente a la salida del sol”.
La gama 350 utiliza el conocido monocilíndrico refrigerado por aire de 349 cc. El propulsor alcanza los 20 CV a 6100 rpm, con un valor de par máximo de y 27 Nm a 4000 revoluciones. La caja de cambios es de cinco velocidades, con una velocidad máxima de 114 km/h y un consumo de 3 litros a los 100 km.
En la nueva Royal Enfield Meteor 350 Aurora el asiento se encuentra a solo 765 mm del suelo, lo que facilitará su uso por personas de todas las tallas. Al tratarse de un modelo custom, la moto es larga y baja. Los reposapiés están algo adelantados, el manillar permite adoptar una postura natural, y el asiento dispone con un generoso mullido.
El nuevo modelo lleva de serie pantalla-parabrisas, respaldo, pintura bicolor en tonos pastel, y ruedas de radios. El motor y el escape no van pintados de negro sino cromados. No falta un sistema de alumbrado LED y un sencillo navegador.
La nueva Royal Enfield Meteor 350 Aurora se servirá en tres colores: azul, verde y negro. No sabemos cuándo estará disponible en España y a qué precio. En Alemania se podrá adquirir por 4990 euros y pensamos que en la piel de toro costará más o menos lo mismo. Seguiremos informando.
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