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Nueva Triumph Speed Triple 1200 RS 2025: ¡más potente!

Triumph renueva a fondo la Speed Triple 1200 RS con más potencia, suspensiones Öhlins, y ayudas a la conducción que se configuran de manera independiente.

Nueva Triumph Speed Triple 1200 RS 2025: ¡más potente!
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Redaccion Moto1pro
Redacción
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Triumph

fecha27/01/2025


Triumph Motorcycles presenta la nueva Speed Triple 1200 RS 2025. Más potente que nunca, el motor tricilíndrico de 1.160 cc ofrece 183 CV a 10.750 rpm y 128 Nm a 8.750 rpm. El propulsor entrega 3 CV más y 3 Nm más.

Con la incorporación de las suspensiones semiactivas Öhlins SmartEC3, se consigue agilidad y control en cada curva. Las pinzas Brembo Stylema, combinadas con la maneta Brembo MCS, ofrecen potencia de frenado. Los neumáticos Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 permiten un rendimiento de circuito. Con solo 199 kg en orden de marcha, la nueva Speed Triple cuenta con un manillar ligeramente más ancho y alto. El perfil estrecho del asiento permite al piloto sentir una conexión intuitiva con la moto.

Nueva Triumph Speed Triple 1200 RS 2025: ¡más potente!

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Las suspensiones Öhlins, gracias al interfaz de ajuste basado en objetivos, permite ajustar siete parámetros de forma independiente: firmeza delantera, firmeza trasera, ayuda a la frenada, ayuda a la aceleración, ayuda a la aceleración inicial, asistencia en curva y asistencia de crucero. Hay un nuevo control de elevación de la rueda delantera ajustable de forma independiente, un control del freno motor y un control de deslizamiento durante la frenada.

El nuevo modelo, marcado por el ADN de los más de 30 años de la saga Speed Triple, conserva el inconfundible doble faro y el basculante monobrazo. El chasis de aluminio de doble viga y las nuevas y ligeras llantas reducen las fuerzas giroscópicas. La nueva tapa del colín afila la parte trasera.

Con un equipamiento de serie que incluye cinco modos de conducción distintos (Rain, Road, Sport, Track y Rider), ABS optimizado para curvas, control de tracción desconectable y optimizado para curvas y cambio rápido bidireccional Triumph Shift Assist, la nueva Speed Triple cuenta con avanzadas ayudas electrónicas. No falta un control de crucero y aviso de frenada de emergencia que activa el destello del piloto trasero.

El diseño del panel de instrumentos TFT de 5" incorpora de serie el sistema de conectividad My Triumph, que permite la navegación por símbolos y el control del teléfono y la música a través del joystick de 5 direcciones y los controles retroiluminados del manillar.

El arranque, el bloqueo de la dirección y el tapón del depósito de gasolina de la Speed Triple 1200 RS se pueden accionar sin llave y, para una mayor seguridad, la función inalámbrica se puede desactivar con solo pulsar un botón.

Disponibilidad y precio

Estará en los concesionarios oficiales Triumph a partir en abril de 2025 desde 21 495 euros, los futuros propietarios pueden elegir entre tres decoraciones: Jet Black o las opciones premium Granite y Diablo Red, o Granite y Performance Yellow.

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Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 con suspensiones semiactivas
Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 con suspensiones semiactivas
Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 con suspensiones semiactivas
Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 con suspensiones semiactivas
Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 con suspensiones semiactivas
Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 con suspensiones semiactivas
Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 con suspensiones semiactivas
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