Yamaha XT250 2025: ¡cada vez más cerca!

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Los colegas nipones ya habían especulado sobre la posibilidad de la llegada de una nueva Yamaha XT250, información sobre la que dimos cumplida cuenta. La pequeña trail monocilíndrica, que en el país del Sol Naciente se conoce como Serow 250, se convirtió en un modelo de culto gracias a su eficacia, equilibrio, versatilidad y facilidad de adquisición y uso.

Tras 35 años de éxito, la Yamaha XT250 dejó de producirse en 2020. Por fortuna, la prensa japonesa insiste cada vez con mayor énfasis en que la marca los diapasones trabaja en la sucesora de la XT250, aunque el futuro modelo podría tener una cilindrada algo inferior y quedarse en los 230 cc. Lo que, de alguna manera supondría un regreso al pasado, ya que desde 1986 hasta 2007 Yamaha produjo la XT225.

Yamaha XT250

En el mercado japonés, las cilindradas 400 y 250 tienen mucho protagonismo. En el cuarto de litro hay varias opciones entre las que elegir, ya sea la Honda CRF250L, la Kawasaki KLX230 o la Suzuki V-Strom 250SX. Por tanto cuesta creer que Yamaha vaya a renunciar a dar la batalla en este segmento. 

La Yamaha XT (Serow) llegó al mercado en propulsada por un ligero y fiable monocilíndrico de 223 cc refrigerado por aire. El compacto tamaño la convirtió en una trail fácil de manejar, asequible para un variado público. Lo que no han averiguado los periodistas japoneses es si el nuevo modelo irá refrigerado por aire como el original o Yamaha decidirá emplear la refrigeración líquida, aunque las apuestas están a favor de un propulsor convencional de aire.

Las imágenes que ves aquí son unos diseños realizados por los compañeros de webike.net, donde se aprecia una atractiva Yamaha 230 Enduro XT con una especie de diseño speed block en el depósito con los colores blanco, rojo y negro, una decoración muy de la casa.