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Los seis modelos de las gamas TXT GP y TXT Racing han recibido actualizaciones con componentes mejores, más resistentes y se benefician de una nueva culata. Además de mejorar la refrigeración, la firma se ha asegurado de que puedas cambiar el inserto de la culata por uno de la gama de Accesorios Técnicos, para personalizar y aumentar aún más la entrega de potencia.
Para 2025, todas las motos incorporan cambios de marcha revisados para mejorar su funcionamiento y fiabilidad. Además, los modelos TXT Racing incorporan ahora la misma palanca de cambios que las TXT GP, para una mayor robustez y unos cambios más suaves. Pero las actualizaciones de la gama TXT Racing no acaban aquí. Ahora equipados con los mismos discos Galfer de perfil ondulado que se encuentran en los modelos TXT GP, te encantará el mayor nivel de control de la frenada mientras te abres camino en cada zona. Además, estos discos cumplen la normativa exigida por la FIM para la alta competición, por lo que no es necesario cambiarlos.
Exclusivos de las motos TXT GP son los bujes ligeramente rediseñados para mejorar aún más su resistencia, lo que paralelamente se traduce en una reducción del peso del tren delantero. Estos bujes más ligeros son igual de resistentes que antes, siguen anodizados en negro y están rematados con dos logotipos GASGAS grabados con láser. Además, los modelos TXT GP están a la última en cuanto a look con los últimos gráficos inspirados en las motos oficiales del equipo GASGAS Factory Racing.
Los seis modelos estarán disponibles en los concesionarios GASGAS a finales de mayo de 2024. Para todo lo relacionado con el trial, visita la página web de GASGAS para descubrir todo acerca de los modelos 2025.
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