Nueva KTM 300 EXC HARDENDURO 2025

La KTM 300 EXC HARDENDURO, ganadora en las dos primeras pruebas del Campeonato del Mundo FIM de Hard Enduro 2024 y que ha logrado tres victorias consecutivas en el Red Bull Erzbergrodeo con Manuel Lettenbichler a los mandos, destaca esta temporada por su horquilla de muelle de cartucho cerrado WP XACT de 48 mm con el innovador ajuste de la precarga que refleja el diseño de los accesorios Pro Components. El ajuste de la precarga del muelle que controla la presión en la válvula influye significativamente y ofrece una gama más amplia de ajustes.

KTM 300 EXC HardEnduro 2025

La principal novedad en la versión 2025 es el ajuste externo de precarga del muelle de presión en la horquilla de cartucho cerrado WP, algo que en la versión 2024 podía conseguirse montando una pieza extra Pro. Este ajuste permite añadir precarga al muelle de presión de la válvula base, en lugar de a los propios muelles principales de la horquilla (tanto en la anterior horquilla de cartucho abierto XPLOR como en la horquilla de cartucho cerrado el ajuste de precarga externo trabaja sobre los muelles de la horquilla). La precarga del muelle de presión - que se encuentra en la parte superior de la válvula de base en el cartucho - es algo que KTM descubrió durante la fase de desarrollo con esta horquilla y ofrece una gran mejora. Básicamente, añadir precarga de esta forma permite al piloto seguir ajustando el equilibrio delantero-trasero de la moto, pero sin afectar a la comodidad de la conducción sobre pequeños baches, esa "suavidad" en la primera parte del recorrido. Para el piloto, esto se traduce en modificaciones rápidas y sin esfuerzo de la configuración de la horquilla: aumentando la precarga para mejorar la estabilidad en circuitos rápidos de enduro o disminuyéndola para mejorar la comodidad en tramos técnicos.

Este ajuste afecta a casi todo el recorrido de la horquilla, y ahora se traduce en unas suspensiones totalmente ajustables, tanto delante como detrás. Además, en el modelo 2025 se han actualizado los ajustes del amortiguador trasero, el patín de cadena y el rodillo de sujeción del depósito de gasolina.

Sin embargo, también dispone de una serie de mejoras y detalles específicos en relación con la KTM 300 EXC estándar. Esto incluye varias piezas de protección, junto con diferentes componentes específicos HARDENDEURO.

• Nuevos gráficos HARDENDURO en negro y naranja
• Chasis naranja
• Asiento Factory Racing negro
• Interruptor de cambio de mapa
• Juego de protectores de chasis Orange Factory
• Juego de ruedas Factory compuesto por aros de llandas D.I.D negros, radios negros, buje naranja, cabecillas de radios naranja
• Neumáticos Metzeler 6 DAYS Extreme
• Kit envolvente de protector de manos
• Ventilador del radiador
• Pletinas de dirección mecanizadas y anodizadas en negro
• Horquilla delantera WP XACT de cartucho cerrado con nuevos reguladores de precarga de la válvula de presión
• Protector de motor
• Disco de freno delantero flotante
• Protector de disco de freno delantero
• Disco de freno trasero sólido
• Protector del disco de freno trasero naranja
• Corona trasera SupersProx Stealth naranja
• Tapón de aceite naranja
• Protección de cilindro receptor del embrague
• Correas Asidero

La nueva KTM 300 EXC HARDENDURO 2025 estará disponible en los concesionarios autorizados de KTM a partir de septiembre. Para más información, visita KTM.com