La publicación digital del motociclismo
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La publicación digital del motociclismo
17/08/2022
17/08/2022
En una moto nueva buscamos estética, comodidad, potencia, buena entrada en curva… pero, vamos a ser sinceros, también el menor consumo de gasolina y la mayor autonomía. A todos nos ha pasado que, al salir de ruta, tenemos que parar en una gasolinera, como mínimo dos veces, porque alguna de las motos del grupo necesita repostar. Y al precio que está la gasolina, la diferencia si sales mucho a fin de mes puede ser notable... Por ese motivo hoy os traemos algunas de las motos del A2 que menos consumen y, por lo tanto, son de las que por muchos kilómetros que hagas, no te obligarán a parar en una gasolinera antes de llegar a casa ni serán tu ruina.
Comenzamos con una trail muy completa, la ya conocida Suzuki V Strom. Su versión full viene con 70 CV para un motor de 646 cc, limitable, por supuesto, para el carnet A2. Cuenta con un depósito de gasolina de 20 litros y su consumo estimado es de 4,2 litros a los 100. Contando con estos datos podremos hacer casi 400 kilómetros sin que nos salte la reserva. Su precio actual está fijado en 9.295€ con promoción y es una gran alternativa para los amantes de este segmento.
La Kawasaki ninja 400 es un caramelo para los amantes del segmento. Con sus 45 CV y un motor de 399 cc no solo nos ofrece unas sensaciones deportivas sino que, además, su consumo es muy bajo. Su estimación es de 4,11 litros a los 100 y, con un depósito de 14 litros, su autonomía es un punto muy a su favor. Su precio, 8.299€.
En nuestra lista no podemos dejar de lado a los scooter y el Piaggio Beverly 350 Tourer es uno de los que menos consumen. Un scooter de rueda alta que con sus 33 CV y sus 330 cc es la moto perfecta para los usuarios más urbanos. Con un depósito de 12,5 litros y un consumo de 3,9 podremos recorrer casi 300 kilómetros por ciudad sin problemas. Su precio está fijado actualmente en 4.899€.
Aquí nos encontramos con la Benelli TRK 502, una trail de 500 cc y 48 cv hecha en exclusiva para los usuarios del carnet A2. Una moto con un depósito envidiable puesto que con sus 20 litros de combustible y un consumo estimado de 3,9 litros a los 100, podremos hacer hasta 500 kilómetros con una conducción normal. Su precio de venta está fijado en 6.690€.
La Yamaha MT 03 es la moto para todo. Una naked con un motor bicilíndrico de 321 cc que cuenta con una potencia de 42 CV que llevarán los 165 kg del conjunto hacia donde tú quieras que llegue. Con un depósito de 14 litros y un consumo de 3,8 litros a los 100, se convierte en una de las motos más divertidas y versátiles del A2. Actualmente la puedes encontrar por 5.699€ en tres diseños de color diferentes.
Volvemos a las trail con la Macbor Montana XR5, una moto que nos sorprendió muy gratamente en cuanto a acabados y funcionamiento que, además, tiene un consumo muy bajo. Una trail de 471 cc y 47 CV perfecta para los usuarios del A2 que cuenta con un envidiable depósito de 21 litros y un consumo medio de 3,8 litros a los 100. Más de 500 kilómetros de autonomía para una trail que cuesta 6.999€.
La Honda CBR 500 R es una de las deportivas más vendidas del mercado. Con su diseño agresivo se ha convertido en una de las opciones más a tener en cuenta de los usuarios del carnet A2. Una moto de 471 cc y 48 CV hecha por y para los usuarios que buscan sensaciones racing en carretera. Con un depósito de 17,1 litros incluyendo la reserva y una autonomía de 3,5 litros, es una de las mejores opciones a tener en cuenta por los más ahorradores. Actualmente puedes encontrar por 6.950€ en los concesionarios Honda.
La KTM 390 Adventure es una “pequeña gran moto”, una trail muy divertida perfecta para el carnet A2. Cuenta con un motor de 373 cc y 44 CV que hacen que sea una de las opciones más tomadas en cuenta por los amantes de las trails. Además, los 14,5 litros de su depósito son perfectos para un consumo de 3,37 litros a los 100, por lo que su autonomía es envidiable.Su precio de venta parte de 6.779€ y la puedes adquirir en cualquier concesionario KTM
Estamos seguros de que, tras este pequeño análisis, ya sabes cuál va a ser tu próxima moto. ¿Crees que nos ha faltado alguna por poner en la lista? Cuéntanoslo en nuestras redes sociales.
Amante de las motos desde que tengo uso de razón, llevo toda la vida sobre dos ruedas. Tras realizar colaboraciones en distintos medios, en Moto1Pro he hecho de mi pasión, mi modo de vida. Curiosa, analítica y muy digital, además de probar motos, coordino la redacción con mano de hierro en guante de seda.
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