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Los compañeros de moto.it han pillado en Sicilia un prototipo que podría ser una futura Ducati Hypermotard monocilíndrica. Aunque en las fotos no se aprecia con claridad, el propulsor parece ser un moderno monocilíndrico que tendría 659 cc y rendiría al menos 75 CV para poder competir con el monocilíndrico 690 de KTM.
Ducati, a lo largo de su historia, ha tenido multitud de motores monocilíndricos, incluso en nuestro país bajo la marca Ducati Mototrans: Sport 125, Deluxe y Scrambler 250 cc o la deportiva 24 Horas (también con propulsor de cuarto de litro). La última mono de la marca de Borgo de Panigale fue la Supermono de 1993, un modelo solo para circuito (de competición) que tuvo 549 y luego 572 cc con hasta 80 CV de potencia.
La que podría ser la futura Ducati Hypermotard 659 usaría un chasis multitubular con monoamortiguador posterior y basculante anclado al motor. El concepto hace pensar en una moto muy ligera que quizá quedaría por debajo de los 162 kg con todos los llenos hechos. La horquilla invertida se complementa con un disco anterior, llantas de 17 pulgadas y cauchos Pirelli.
El prototipo es muy cercano a la serie por lo que perfectamente podría ser una de las novedades de cara a 2024. ¿Veremos muy pronto a la Ducati Hypermotard 659? ¿O se llamará Hypermono 659? Sea como fuere, es muy posible que, después de décadas, la marca italiana vuelva a tener un modelo monocilíndrico en su catálogo...
Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
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