La publicación digital del motociclismo
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La publicación digital del motociclismo
23/01/2024
23/01/2024
Las versiones de 2024 presentan los mayores cambios técnicos desde 2018, año en el que salieron al mercado por primera vez las Vitpilen 125 y 401, y las Svartpilen 125, 250 y 401. Motores, chasis, paquete electrónico y estética, todo es inédito.
Los modelos han sido diseñados con la diversión en mente, ya sea en una utilización urbana o explorando recónditas carreteras los fines de semana. Además, son motos que pueden disfrutar tanto los jóvenes como los más experimentados.
Un nuevo chasis multitubular de acero ayuda a que se mantenga la apreciada agilidad de las Vitpilen y Svartpilen. En las motos de 2024 se ha revisado tanto la distancia entre ejes (que ahora es mayor) como la altura del asiento, que es menor (820 mm). Las suspensiones son WP y el basculante es de aluminio. Las Vitpilen reciben nuevos manillares que reducen el peso y mejoran el comportamiento de la dirección. Los motores 2024 superan la norma Euro 5+, cuentan con una caja de cambios puesta al día y una distribución de pesos más eficaz.
Las Vitpilen 401 y Svartpilen 401 emplean un monocilíndrico de 399 cc de 45 CV de potencia. A lo que hay que añadir ABS en curva Bosch, modos de motor, suspensiones ajustables, y frenos ByBre. Es posible cambiar sin tener que accionar el embrague, y contar con una completa información en la pantalla TFT de 5 pulgadas.
Las Vitpilen 125 y Svartpilen 125 montan un propulsor monocilíndrico de 125 cc que entrega 15 CV. Las suspensiones son WP, los frenos ByBre y ABS en curva Bosch. Ambos modelos van dirigidos a los jóvenes poseedores del carnet A1 y a los no tan jóvenes.
La gama Husqvarna Vitpilen y Svartpilen 2024 estará disponible a partir de febrero de 2024 a un precio todavía por determinar.
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