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Krämer GP2 890RR: la Moto2 motor KTM con 138 CV y 142 kg

Krämer GP2 890RR: la Moto2 motor KTM con 138 CV y 142 kg

El especialista alemán Krämer en motos para circuito estrena moto: la GP2 890RR con motor KTM... ¿rival para las actuales Moto2?

Krämer GP2 890RR: la Moto2 motor KTM con 138 CV y 142 kg
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Krämer

fecha29/07/2023


En su ciberpágina Krämer, preparador alemán especialista en motos para circuito, asegura que la GP2-890RR es la mejor moto que han hecho hasta la fecha, “la cima de las prestaciones – The Peak of Performance”. A pesar de tratarse de una compañía alemana lo dicen en inglés... La marca no duda en declarar que su montura: “cuenta con la mejor relación peso/potencia de la categoría. 138 CV y un peso de 142 kg ya lista para competir. La RR ofrece el mayor desarrollo dentro de la familia GP2 gracias al control de caballito y de tracción, mejorada aerodinámica, chasis optimizado y nueva electrónica”. Teniendo en cuenta que las actuales Moto2 rondan los 145 CV y pesan 217 con piloto (ése es el reglamento)... esta compacta moto sería toda una rival para ellas.

La GP2-890RR se sirve a cualquier parte del mundo pero la fabricación está limitada a 125 unidades. Cada moto llevará grabado su número en la pletina de la tija. El motor es un bicilíndrico en línea de 889 cc de procedencia KTM que entrega 138 CV (101 kW) a 10 000 rpm y 100 Nm de par a 8200 vueltas. El propulsor es capaz de girar hasta las 11 500 rpm gracias al empleo de nuevos elementos (más ligeros) acompañados por un software de gestión del motor más avanzado. Para alcanzar esos 142 kg, además del chasis multitubular de acero, hay que señalar a la parte trasera de la moto realizada en un material plástico específico. Que además hace las veces de depósito de combustible (16 litros). Un aspecto que no solo permite ahorrar peso, sino que hace posible que el nivel de gasolina no afecte tanto en el comportamiento de la moto a lo largo de una carrera.

Krämer GP2 890RR: la Moto2 motor KTM con 138 CV y 142 kg

Krämer GP2 890RR

Markus Krämer, consejero delegado de la empresa, explicó que: “La Krämer GP2-890RR supone lo máximo que somos capaces de alcanzar con nuestra plataforma GP2. Es la primera moto salida de nuestra fábrica que se ha merecido el apelativo RR. Estamos muy orgullosos con el resultado, pues la GP2-890RR supone un nuevo capítulo en nuestra compañía. Estamos preparándonos para poner en marcha una nueva fábrica y usar una nueva imagen corporativa”.

La GP2-890RR será la primera moto que salga de la nueva fábrica de Krämer en Burghausen, Baviera, Alemania, pero a solo 31 km de Mattighofen (Austria), la sede de KTM… La nueva fábrica, de 4000 metros cuadrados, es tres veces más grande que la vieja. El precio de la KrämerGP2-890RR en la CE es de 41 990 euros.

Krämer GP2 890RR: 138 CV y 142 kg por 41 990 euros
Krämer GP2 890RR: 138 CV y 142 kg por 41 990 euros
Krämer GP2 890RR: 138 CV y 142 kg por 41 990 euros
Krämer GP2 890RR: 138 CV y 142 kg por 41 990 euros
Krämer GP2 890RR: 138 CV y 142 kg por 41 990 euros
Krämer GP2 890RR: 138 CV y 142 kg por 41 990 euros
Ildefonso García
Ildefonso García

Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.