La publicación digital del motociclismo
Destacados:
La publicación digital del motociclismo
22/02/2024
22/02/2024
La famosa victoria de Paul Smart (1943-2021) en las 200 Millas de Imola ha sido uno de los hitos de la marca boloñesa. La montura que utilizó el británico sería la base para la celebérrima Ducati 750 SS. El 23 de abril de 1972, a la edad de 29 años, Smart se alzó con el triunfo pilotando una moto de competición realizada a partir de la GT 750. La victoria del inglés, junto con el segundo puesto de Bruno Spaggiari, marcó de alguna manera el comienzo de la era superbike de Ducati.
La mayoría de la gente asocia la victoria en las 200 Millas de Imola con la Ducati 750 Super Sport de 1974, pero la realidad es que entre la 750 GT y la 750 SS hubo un modelo casi desconocido, la Ducati 750 Sport de 1972. Leopoldo Tartarini fue la persona que estuvo detrás de la 750 Sport, un modelo de calle derivado de la 750 Imola Desmo de competición. Al igual que la GT, no utilizaba una distribución desmodrómica, sino convencional, una decisión que permitía ahorrar costes y complejidad mecánica.
La unidad que ves aquí ha sido presentada por los compañeros de bikeexif.com, y se encuentra en Moto Borgotaro, en Brooklyn (Nueva York), una tienda especializada en motos europeas clásicas propiedad de Peter Boggia. Hay que destacar que la Ducati 750 Sport es absolutamente original y fue restaurada en Bélgica por el coleccionista Achim Gier.
“Los números de motor y chasis eran iguales a los de las 750 GT, por lo que muchas motos que pasan por ser una 750 Sport, en realidad son 750 GT. Pero esta unidad es original y tiene hasta los papeles de compra en Italia de diciembre de 1972, año en el que se estima que se fabricaron unas 300 unidades”, explicó Peter Boggia, el orgulloso propietario. Original o no, la recibiríamos con los brazos abiertos en nuestro humilde garaje.
Relacionados
Buscar
Revista Digital
