La publicación digital del motociclismo
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03/09/2023
03/09/2023
KTM cambia sus 125 y 390 Duke: para 2024, mejora los motores, electrónica y parte ciclo. Un nuevo diseño del chasis dividido en 2 piezas, compuesto por una estructura principal multitubular de acero y un subchasis de aluminio fundido a presión, mejora el comportamiento dinámico. Se ha reducido la altura del asiento para permitir una mayor accesibilidad.
El toque final lo da una generación nueva de motores monocilíndricos ligeros y compactos. Bautizada como LC4c, los propulsores han sido completamente rediseñados, con culatas y cambios de marchas optimizados, además de cumplir las normas Euro 5.2. Todos los modelos de la gama incorporan de serie la última versión del ABS Supermoto, pantalla de 5" y conectividad para smartphone, con la posibilidad de montar un Quickshifter+ opcional.
Las opciones de color Signature Electronic Orange y Atlantic Blue dominan el impacto visual, con spoilers del depósito más largos dotados de prominentes tomas de aire, paneles del radiador más grandes y luces diurnas LED externas.
De la potencia se encarga un motor monocilíndrico LC4c de 399 cc nuevo. No solo es más ligero y potente (45 CV) que la generación anterior, sino que también aporta compatibilidad con la normativa Euro 5+. Además de ser accesible para los poseedores del carnet A2.
La KTM 390 Duke 2024 cuenta con una horquilla delantera WP APEX de cartucho abierto de 43 mm, con ajuste de 5 clics en extensión y compresión y un amortiguador trasero de pistón dividido, regulable en extensión y precarga de muelle.
La nueva pantalla TFT de 5" ofrece modos de pilotaje seleccionables. El ajuste por defecto es el modo Street, con el modo Rain proporciona una respuesta menos agresiva del acelerador y del control de tracción de la moto como equipamiento de serie. Una pantalla Track está disponible por primera vez en la KTM 390 Duke. Permite visualización ampliada de rpm, control de salida para las arrancadas e incluso un lap timer (cronómetro). La información no imprescindible queda reducida al mínimo.
Aunque se sitúe como modelo de entrada de la gama, la KTM 125 Duke domina el segmento de pequeña cilindrada. Un potente motor de 125 cc, una sofisticada electrónica y las suspensiones WP APEX la elevan a nuevas cotas.
Estéticamente se distingue del resto de la gama de pequeñas Duke con las nuevas opciones de colores Electronic Orange y Atlantic Blue, un marco del faro LED ultrabrillante pintado y unos compactos spoilers del depósito.
Comparte su instrumentación TFT de 5" con la KTM 390 Duke, con la opción de pantalla Track seleccionable y ABS en curvas de serie (todo un avance para una 125). Un refinado sistema ride-by-wire (acelerador electrónico) y el desconectador de intermitentes automático completan el conjunto.
La KTM 125 Duke 2024 incorpora una horquilla WP APEX de cartucho abierto de 43 mm no ajustable con 150 mm de recorrido y un amortiguador WP APEX de pistón separado con precarga ajustable mediante herramientas.
Para mejorar aún más la nueva generación 2024 de la gama KTM Duke, se ha diseñado específicamente una amplia selección de productos KTM PowerParts y KTM PowerWear, que proporcionan rendimiento, estilo, protección y confort.
Para más información sobre la gama de modelos KTM naked 2024, visita KTM.com o tu concesionario oficial KTM más cercano.
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