La publicación digital del motociclismo
Destacados:
La publicación digital del motociclismo
Zontes hasta ahora ofrecía en Europa modelos desde 125 hasta 350 cc pero, tras lo visto en el EICMA 2023, la compañía china va a ampliar su gama de productos… En lo que antes se conocía como el Salón de Milán vimos dos interesantes prototipos: una trail viajera (ZT 703 F) y una deportiva (ZT 703 RR). Ambos tienen chasis y basculante de aluminio, además de un nuevo motor de tres cilindros y 699 cc, aunque ahí acaban las similitudes entre las dos motos.
La trail ZF 703 F alcanza los 100 CV a 9000 rpm con un valor de par máximo de 85 Nm a 7200 rpm. En lo que respecta a los neumáticos emplea una medidas muy de campo: 90/90-21 y 150/70-18, delante y detrás, respectivamente. La deportiva ZT 703 RR gira más alto para llegar a los 110 CV a 11 000 rpm y 75 Nm a 8600 rpm. En este caso Zontes ha optado por unas gomas también de adecuado tamaño: 120/70ZR17 y 180/55/ZR17 (delantera y trasera).
Hace un par de años Zontes había anunciado en un vídeo la futura llegada de un propulsor tricilíndrico de unos “800 cc y más de 100 CV”. El motor cuenta con 4 válvulas por cilindro, refrigeración líquida y cigüeñal calado a 120 grados. La últimas informaciones llegadas de China apuntan a que el tricilíndrico tendría como techo una potencia de 121 CV a 13 000 rpm.
El motor de la Zontes podría estar inspirado en el CP3 de Yamaha, al menos en lo que se refiere al bloque, las culatas y otros aspectos. Sea como fuere, la marca prepara una trail y una deportiva que irán propulsados por un moderno tricilíndrico de “más de 100 CV”. No se trata de humo, sino que los dos prototipos fueron expuestos con orgullo en el EICMA 2023 y el siguiente paso lógico será su llegada al mercado, posiblemente en 2024. Seguiremos informando.
Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
Relacionados
Buscar
Revista Digital
