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Yamaha ya cuenta en su catálogo con el NEO’s, un ciclomotor eléctrico que cuesta 3599 euros, y que para la versión “Dual Battery” se declara una autonomía de 68 km. La marca de los diapasones, como la mayoría de los fabricantes, mantiene el desarrollo vehículos eléctricos en paralelo con los productos que montan motores de combustión interna. En el Salón de Tokio de 2019 mostró por primera vez el entonces prototipo E01. Además de las pruebas internas realizadas por Yamaha, 500 unidades del scooter eléctrico se han estado utilizando en Japón, Taiwán, Indonesia, Tailandia y Malasia. En cuanto a lo que se refiere a Europa, por ahora solo en París se ha probado el Yamaha E01.
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En junio de 2023 la marca de los diapasones desveló en Japón algunas de las características más importantes del E01. Entre otros datos, se supo que el motor eléctrico tiene una potencia máxima de 8,1 kW (11 CV) con un valor de par máximo de 30 Nm. La batería de litio es 4,9 kWh. En lo que se refiere a la velocidad, Yamaha habla de una punta de 100 km/h y una autonomía de 104 km a una velocidad constante de 60 km/h.
Además de la limitada autonomía, otros de los talones de Aquiles de las motos eléctricas es el elevado peso debido a las baterías. En este caso Yamaha para el scooter E01 declara 158 kg, así que la marca ha hecho un buen trabajo en este aspecto. A lo que hay que añadir un asiento a solo 755 mm del suelo. La distancia entre ejes se queda en 1380 mm, mientras que las medidas de los neumáticos son 110/70-13 y 130/70-13, delante y detrás, respectivamente. En cada rueda monta un disco con ABS.
El basculante de dos brazos es de aluminio y una correa dentada se encarga de transmitir el movimiento a la rueda trasera. El motor eléctrico no va en el eje de la rueda posterior sino delante del basculante, lo que mejora el centro de gravedad. Debajo del asiento hay un hueco de 23 litros en el que cabe un casco integral. Aparte de los tres modos de potencia (Eco, Standard y Power), el usuario tiene a su disposición una “marcha atrás” que no se sabe lo útil que es hasta que se tiene que maniobrar en parado...
Si se dispone de un sistema de carga rápida, la batería del Yamaha E01 se “llena” en solo una hora, o cinco si se emplea un enchufe doméstico normal. Lo que no parece es que la batería sea extraíble por lo que no habrá la posibilidad de subirla a casa si en el garaje comunitario no tenemos un punto de carga... En 2024 el Yamaha E01 estará a la venta en Europa a un precio todavía por determinar.
Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
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