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Honda ha puesto al día en India la popular Hornet 2.0 que ahora supera las nuevas normas anticontaminación del gigantesco país asiático.
Honda Motorcycle Scooter India (HMSI) ha actualizado su exitosa Hornet 2.0 que ahora supera la nueva homologación OBD2B. La versión destaca por cambios en el aspecto estético y mejoras relacionadas con la seguridad. La Honda Hornet 2.0 2025 ya está disponible en los concesionarios de India a un precio de 156 953 rupias (unos 1663 euros).
Emplea un monocilíndrico de 4 tiempos de 184,4 cc refrigerado por aire que entrega 17 CV a 8500 rpm con un valor de par máximo de 15,7 Nm a 6000 vueltas. La caja de cambios de 5 relaciones ofrece unas prestaciones suficientes junto con un consumo oficial de 2,36 litros a los 100 km. Lo que con el depósito de 12 litros de capacidad, da una autonomía máxima teórica de unos 500 km.
La instrumentación es un panel TFT de 4,2 pulgadas con conectividad y navegación turn-by-turn. A pesar de su precio y sencillo de planteamiento, la Hornet 2.0 cuenta con control de tracción y ABS de dos canales. Además de un embrague antirrebote que garantiza suaves cambios de marcha y evita que se bloquee la rueda trasera en las reducciones más agresivas.
La horquilla invertida se complementa con un monoamortiguador trasero. Ambas ruedas son de 17 pulgadas, con un neumático delantero de 110 y uno trasero de 140. La bestia se detiene gracias a un disco anterior de 276 mm apoyado por uno posterior de 220 mm. En India, la versión 2025 de la Honda Hornet 2.0 se puede adquirir en los siguientes colores: Pearl Igneous Black (negro), Radiant Red Metallic (rojo), Athletic Blue Metallic (azul), y Mat Axis Gray Metallic (gris).
Este modelo no se comercializará en Europa pero quizá la marca se decida a ofrecer en el Viejo Continente una sencilla 125 basada en la Hornet 2.0.
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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
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