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BMW lanza la R 12 G/S, una trail campera con 109 CV y un peso en orden de marcha de 229 kg: en Alemania se puede adquirir por 16 990 euros.
El 27 de marzo de 2025 BMW ha presentado la R 12 G/S, que podemos decir que será una de las motos más importantes del año. El modelo viene a recoger el testigo de una máquina icónica, la R 80 G/S de 1980.
No estamos ante una trail asfáltica, sino una auténtica GS (Gelände und Straße – Camino y Carretera), con suspensiones de largo recorrido (210 mm delante y 200 mm detrás), y rueda delantera de 21 pulgadas. La R 12 G/S no monta un aparatoso Telelever sino una horquilla invertida y un amortiguador trasero. Los frenos son Brembo y el ABS trasero se puede desconectar, pero solo en el modo Enduro Pro.
En el paquete Enduro Pro está disponible con una rueda trasera de 18 pulgadas. El neumático anterior es de 90/90-21, con uno trasero de 150/70 R 18. En la versión estándar la medida es de 150/70 R 17. Siempre con llantas de radios tubeless (sin cámara).
El chasis multitubular lleva un basculante monobrazo con Paralever. En la versión estándar el asiento se encuentra a 860 mm de altura (875 mm con la rueda trasera de 18 pulgadas). En el paquete Enduro Pro se incluye protectores para el motor, paramanos, torreta para subir el manillar, reposapiés off-road y caballete más largo.
El bóxer de 1170 cc, refrigerado por aire y aceite, homologado para la Euro5+, entrega 109 CV a 7000 rpm, con un valor de par máximo de 115 Nm a 6500 vueltas. La caja de cambios de seis relaciones se maneja con un embrague de accionamiento hidráulico. BMW anuncia una velocidad máxima de 210 km.
Con el depósito de combustible de 15,5 litros al 90 por ciento de capacidad, la BMW R 12 G/S pesa 229 kg. En lo que respecta al paquete electrónico, cuenta con: ABS pro (funciona también en curva), y control de tracción. Entre los extras se incluyen: asistente para el cambio, luz adaptativa para las curvas, control de presión de los neumáticos, puños calefactables, control de crucero, control de arranque en pendiente, micro TFT y conectividad para el móvil.
En Alemania la BMW R 12 G/S se podrá adquirir a partir de 16 990 euros. El modelo se lanzará en la primavera de 2025 y estará disponible en tres colores: Night black uni matt, Lightwhite uni con asiento en rojo y Sandrover uni mat/Racingred uni mat/Mineral grey metallic matt.
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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
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