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El 29 de abril de 2025 BMW presentará la nueva R 1300 RT, con cambio automático ASA y apéndices móviles.
Tras la BMW R 1300 R, están a punto de desvelarse las R 1300 RT y R 1300 RS. Los tres modelos emplean el nuevo bóxer de 1300 cc, 145 CV a 7750 rpm y 149 Nm a 6500 rpm.
Una de las sorpresas de la nueva R 1300 RT es que será la primera BMW en llevar unos apéndices móviles, como se puede apreciar en la parte delantera del carenado. Si nos fijamos bien, hasta se puede ver el mecanismo que los gobierna. Las aletas se despliegan de acuerdo con la velocidad para ofrecer una mayor protección aerodinámica. La Moto Guzzi V 100 Mandello cuenta con un dispositivo parecido. Se estima que la BMW R 1300 RT alcanzará una velocidad máxima de 231 km/h.
El faro es completamente nuevo y de menores dimensiones. El LED central se ocupa de las cortas y largas, a lo que hay que añadir las luces cuneteras y las de día (DLR). Los intermitentes delanteros van integrados en los espejos.
Las fotos del prototipo de la BMW R 1300 RT que acompañan este reportaje las pillaron los compañeros de motorradonline.de y en ellas se aprecia que la moto no lleva maneta de embrague. Lo que significa que el cambio automático ASA (Automated Shift Assistant – Ayuda para el Cambio Automático) se ofrecerá al menos como opción. A pesar de ello se conserva la palanca de cambio para poder usarla a voluntad cuando se desee.
Las RT nunca han sido modelos ligeros y en este caso se mantiene la tradición. Se estima que la BMW R 1300 RT, con el 90 por ciento del depósito de combustible de 24 litros (1 litros menos que la R 1250 RT) alcanzará los 281 kg. El modelo se ofrecerá con dos alturas de asiento, 840 y 860 mm, además de varios tipos de mullido. Ahora el neumático trasero es más ancho (190/55ZR17, en vez de 180/55ZR17).
La BMW R 1300 RT vendrá alicatada hasta el techo con radar delante y detrás, puños y asiento calefactados, y pantalla-parabrisas ajustable de forma eléctrica. A lo que hay que sumar un sofisticado sistema de audio y conectividad para Android y Apple. La pantalla TFT podría ser más grande que la de la R 1250 RT.
El próximo 29 de abril de 2025 se presentará de manera oficial a BMW R 1300 RT, por lo que entonces sabremos todos los detalles de la nueva Gran Turismo de la casa bávara.
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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
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